2011年10月
2011年10月21日 (金)
2011年10月11日 (火)
2011 モーターフェスティバル(その3)
モーターフェスティバル第3弾は、ちょっと趣向を変えて...
キャンギャルのお姉さんたちで!
快くポーズをとってくれました!(仕事だからでしょうけど...)
「モンテカルロ」のキャンギャルさん
手前は地元出身で2009年フラワークイーンの「松坂知加子さん」ですね!
地元広島市出身の檜井保孝選手(コスモスポーツとWW2RX-7をデモドライビング)とキャンギャルさん
「HanKOOK(ハンコック)」のキャンギャルさん
痛車?「ハルヒ(ハンコック)RACING」
スーパーGT GT300マシン ポルシェ911GT3RS
こちらは喫煙コーナー「LARK」のキャンペーンガールさん
ちなみに私はタバコは吸いません...
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2011年10月10日 (月)
2011 モーターフェスティバル(その2)
2011 モーターフェスティバル(その1)
アウトレットモール「マリーナホップ」で10月9日開催された「モーターフェスティバル」に行ってきました。

今年は、ル・マン24時間耐久レースでマツダが総合優勝を果たした「787B」の実車がデモンストレーション走行(広島では初走行)を行うということで、楽しみにしていました。
「787B」は、元マツダ契約ドライバーのミスタールマンこと寺田陽次郎さんがドライバーを努められました。
マツダ 787B(1991年) 55号車
これが、本命!
1991年のルマン24時間レースで優勝した本物の車両です!!



マツダ コスモ スポーツ(1968年)
マラソン・デ・ラ・ルート仕様 (レプリカ)
1968年、当時の西ドイツにあるニュルブルクリンク・サーキットで行われた「マラソン・デ・ラ・ルート84時間」に初参戦し、総合4位に入賞。当時の車両は現存していないため、3年前に交通科学館でレプリカモデルを作製されました。

マツダ RX500(1970年)
1970年の東京モーターショーに出展したコンセプトカー。
当時マツダ社内でヨーロッパでのレース用に開発されたワークスエンジン10数基のうちの1基(ファミリアローターリークーペで使用)。現在でも、動かすことのできる10Aのワークスエンジンはおそらく世界でもこの1基だけということです。


マツダ RX-7(2001年)
WW2チーム スーパー耐久仕様(現在もレースに出場している車両です)
2009年のスーパー耐久シリーズ TI 400kmレースではST-3クラス2位(総合8位)に入賞した車両です。
このほか、「R360クーペ」から「スカイアクティブデミオ」まで歴代のマツダ車約20台によるパレードもあり、マツダファンにとってはたまらないイベントでした。
(写真はまたUP予定です)
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