2011 モーターフェスティバル（その１）

アウトレットモール「マリーナホップ」で10月9日開催された「モーターフェスティバル」に行ってきました。

今年は、ル・マン24時間耐久レースでマツダが総合優勝を果たした「787B」の実車がデモンストレーション走行（広島では初走行）を行うということで、楽しみにしていました。
「787B」は、元マツダ契約ドライバーのミスタールマンこと寺田陽次郎さんがドライバーを努められました。

マツダ　７８７Ｂ(1991年）　５５号車
これが、本命！
1991年のルマン24時間レースで優勝した本物の車両です！！

マツダ　コスモ　スポーツ(1968年）
マラソン・デ・ラ・ルート仕様　（レプリカ）
1968年、当時の西ドイツにあるニュルブルクリンク・サーキットで行われた「マラソン・デ・ラ・ルート84時間」に初参戦し、総合４位に入賞。当時の車両は現存していないため、3年前に交通科学館でレプリカモデルを作製されました。

マツダ　ＲＸ５００(1970年）
1970年の東京モーターショーに出展したコンセプトカー。
当時マツダ社内でヨーロッパでのレース用に開発されたワークスエンジン10数基のうちの1基（ファミリアローターリークーペで使用）。現在でも、動かすことのできる10Aのワークスエンジンはおそらく世界でもこの1基だけということです。

マツダ　ＲＸ－７（2001年）
ＷＷ２チーム　スーパー耐久仕様（現在もレースに出場している車両です）
2009年のスーパー耐久シリーズ　TI 400kmレースではST-3クラス2位（総合8位）に入賞した車両です。

このほか、「R360クーペ」から「スカイアクティブデミオ」まで歴代のマツダ車約20台によるパレードもあり、マツダファンにとってはたまらないイベントでした。
（写真はまたＵＰ予定です）

↑
広島ブログに参加しています。